Unity中国：将持续在中国为汽车智能化变革赋能

最近两年，Unity中国几乎参加了国内所有大型国际车展。作为一家以研发3D游戏引擎著名的国际公司，这种姿态颇不寻常。

4月25日，Unity中国毫无意外地亮相北京车展，并带来两款新品：“沉浸式智能娱乐座舱解决方案”和全面升级优化的“团结引擎车机套件”。前者面向未来，后者立足现在。这意味着，Unity中国已经做好了长期深耕汽车智能座舱的打算，目前通过成熟的3D引擎技术为车厂赋能，未来也存在和华为、科大讯飞智能座舱以及各主机厂自主研发的产品展开竞争。

毫无疑问，从赋能的角度来看，Unity中国取得的成绩是辉煌的。根据Unity中国的统计，截止到北京车展期间，智能电动车品类中超 80% 的车厂使用 Unity 引擎来打造实时 3D HMI。同时，Unity 中国已经与近 30 家整车厂商合作，市面上共计有超 60 款量产车型搭载了由 Unity 引擎驱动的 HMI。

在北京车展的展台上，搭载Unity技术的车型包括了小米SU7、奔驰E级、蔚来全系、理想全系、小鹏X9、智己L6、极氪大部分车型……实力可见一斑。

Unity中国CEO张俊波先生在接受记者采访时表示，期望在一年内Unity中国在汽车方面的收入翻番，“目前来看智能座舱创新成果落地成果明显，而且我觉得汽车还有很大的前景。”

从2D到3D：

团结引擎站在了时代的风口

一个优秀的车机系统，大概可以分为3个维度：首先是“能用”，其次是“好用”，最后是“有趣”。

当今的车机竞争，已经不可避免地从2D进化到3D。而打造一个“好用”、“有趣”的车机系统，使用Unity的3D引擎技术的确具有巨大的优势。

假如你是一个稍稍资深的游戏迷，那么一定对Unity引擎不会陌生，包括《王者荣耀》与《原神》等基于Unity打造的爆款游戏在业界可谓是鼎鼎大名。

和竞品相比，Unity具有三大优势：一是强大的渲染能力，二是优异的稳定性，三是广泛的兼容性。

张俊波先生表示，虽然竞争对手不少，但Unity性效比最高，即同样算力底下达到最好的效果。第二我们的稳定性最好的，毕竟我们全球数千万的开发者，在各种平台上面每天都有几百万个开发者在做新的东西，质量是很稳定的。此外，Unity开发易用性很强，很多车企切换到Unity上面基本上没什么障碍，拿来就直接用。

对于这次Unity中国带来的两款作品：“Unity团结引擎车机套件”及“沉浸式娱乐座舱解决方案”，张俊波先生表示前者迎合当下需求，车企可快速落地量产；后者面向未来，带来超沉浸式体验，应用AI技术，提供多感官联动。本次新发布的两款产品，都是基于Unity中国团结引擎打造而成，充分展示了Unity中国赋能车厂智能化变革的决心和实力。

张俊波先生强调，“团结引擎车机套件不仅仅是一款开发工具，它更提供了一个标准化智能座舱开发流程，帮助车企快速打造智能座舱应用。”

在硬件方面，团结引擎车机套件既能适配英伟达Orin、高通8295等高算力芯片，也对车规级芯片提供了更全面的支持，这为车厂提供了巨大来的3D交互空间。尤其值得一提的是，不少车厂已经开始将3D技术应用在仪表盘上，针对这一情景，团结引擎车机套件还补充了智能汽车QNX操作系统下仪表盘的能力。

在软件方面，不仅升级了全新的3D地图应用，增量提供了ADAS&NOP的渲染解决方案，同时新增了3D Launcher桌面、QNX仪表、车载游戏中心等模块，以及内置的通用功能组件和开箱即用的开发模板。

“目前，新版团结引擎车机套件将渲染分辨率提升至6K超高清级别，不仅仅是玩《波西亚时光》、《赛艇狂飙》这些游戏能获得沉浸式娱乐体验，在使用3D导航的时候，也能感受到路边的建筑和植被的精细纹理。当然，也要看芯片算力是否强大，如果有8295芯片，我们可以做到很细的纹理。”张俊波先生如此描述道。

放眼未来：

进阶沉浸式智能座舱

在Unity中国的发展布局中，非常强调“沉浸式”娱乐座舱解决方案。

何为“沉浸式”？Unity认为，通过视觉、听觉、触觉等多感官交互，从而达到的一种沉浸式体验。

显然，即使对于Unity这样的业内大佬来说，这也是一个比较新的课题。视觉角度属于Unity的传统优势领域，本次Unity带来的“沉浸式娱乐座舱解决方案”提供了6K超大屏幕支持，车企可利用Unity强大的实时渲染技术，在超大屏幕上绘制细腻逼真的3D界面和内容，以带来电影级的画面感。

同时，在听觉方面，Unity拿出了融合了7.1.4全景声系统的环绕立体声场。用户可以通过切换冥想模式、音乐模式和游戏场景，获得全方位的电影级听觉体验。

此外，用户还可以通过语音、手势、声纹、眼动、肢体动作等更便捷地进行车舱内交互，车机屏幕中的3D模型和真车同步，提供多种互动方式来操控包括空调、车窗、音响等车内设备。比如在玩车内游戏的时候，通过全景声、定向传声、以及座椅和手柄与游戏内容联动等方式，让车内空间瞬变为游戏电竞舱。

这样一个集影音娱乐与人机交互于一体的“第三空间”，仅仅是想一想也会令人心动。

目前已经实现的3D地图导航就具有非常良好的沉浸式体验。实时呈现高质量的3D图形渲染，无论是分钟级天空变换和天气系统、动态水面，还是静态的绿地植被、街道楼宇，都可以在中控屏上一一展现。

而在未来，这种沉浸式体验会被进一步强化。张俊波提到，更形象化的语音助手、3D音乐呈现，以及除了游戏之外的各种被动式的体验，座舱也会带来革新，比如更多的屏幕、个性化氛围灯效果。总之，创意无限，有了好的想法后Unity一定会尽快去实现。

写在最后

众所周知，3D渲染能力、3D图形处理是一门非常专业的细分领域，成熟的商业化尖端技术仅仅掌握在少数头部专业公司手中，传统车企和一般的互联网公司也缺乏这方面的技术储备，选择和Unity这样的头部公司合作可以说是自然的选择。

而随着汽车芯片算力的提高，今后几年中M3、M4这种算力的芯片，甚至X86上车都有可能，在算力不再是问题的背景下，Unity提出的沉浸式智能娱乐座舱必然会应时而生，这一切都值得期待。